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很多高配车型出厂是自带透镜的,但是效果跟改后的透镜套装差别确非常大!
原车的透镜是针对卤素灯泡设计的,它配合卤素灯使用还可以!但是卤素灯的使用寿命只有300个小时左右用段时间亮度下降的很快,而且卤素灯的功率很高会把灯罩烧黄,很多车友感觉亮度不行以后果断选择自己换了氙灯灯泡,但是感觉还是会很散光效果不理想,因为卤素透镜是根据卤素灯设计的,而氙灯跟卤素透镜的匹配度不是很高所以发挥的效果就很低了,这个也是为什么很多车主原车带透镜确选择改灯。
很多车友也会选择高配带氙灯透镜的方案,觉得这样会一劳永逸,然而使用1-2年以后车灯的衰减还是很快,虽然是高配的双光透镜但是它的材质往往不是那么好,而且高配带双光透镜的车辆跟低配不带透镜的车辆的价格差距一般在2万以上,改套好点的灯也才三四千,而且质量比原车的透镜的质量不是好一点半点,所以很多老司机再换车的时候会选择低配的然后去改灯,这样大大节约了成本了。
下面给大家展示下汉兰达改装前后的效果对比
改灯前
原车卤素透镜
改灯后
改灯前后外观不变,灯光效果数倍差距
改灯前后的照墙效果