现在越来越多的汽车配备了日间行车灯，还有不少车主不惜重金为爱车增配日行灯，不过大部分只是为了更引人注目的外观，认为其主要的功能是装饰，却忽略了日行灯被发明的根本原因—行车更安全。

专用日行灯是一种在机动车发动时即可自动开启的特殊灯具，它会很大程度的提高其他道路使用者对机动车的可见度，而且与目前使用的近光灯相比非常节能，耗电仅是普通车灯的25-30 %，如果使用LED技术，耗电仅为普通车灯的10%，当汽车启动时日行灯也将自动开启，在晚间要开到汽车灯，在手动点燃大灯时，日行灯自动熄灭，更人性化地使用日行灯。

数据显示，日行灯可减少发生事故的数量，对行车安全起到很大的作用。它可以提高车辆的被辨识性，据国外相关机构统计，开启日行灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.45%的车祸死亡机率。这数据仅限在国外一些较多雨雾的气候环境中。在国内来说更多的人认为是装饰用品。

既然有数据支持，我们为什么还觉得日行灯没有用？

首先是从经济方面考量，中国人自古就有勤俭节约的习惯，认为白天光线充足，能见度远高于夜晚，开启车灯完全是浪费，不能理解白天开灯也是情理之中。

另外，国内对日间行车灯没有强制规定。1981年，安装日行灯在美国合法化；2008年，通过法规要求所有新车必须安装日行灯。国内2010年开始实施《汽车昼间行驶灯配光性能》法规，对日行灯的各项性能作出规定，但是并不要求每辆车强制配备日行灯。相比欧美，日行灯在国内的推广力度要小得多，人们自然也认识不到日行灯的重要性。

总结一下，大部分人认为日行灯只是装饰作用，对于行车安全其实还是有它存在的意义。

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